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Estação Ferroviária de Muqui

Estação de Muqui - Foto: Site Morro do Moreno, abril 2013

O que mais tarde foi chamada "linha do litoral" foi construída por diversas companhias, em épocas diferentes, empresas que acabaram sendo incorporadas pela Leopoldina até a primeira década do século XX. O primeiro trecho, Niterói-Rio Bonito, foi entregue entre 1874 e 1880 pela Cia. Ferro-Carril Niteroiense, constituída em 1871, e depois absorvida pela Cia. E. F. Macaé a Campos. Em 1887, a Leopoldina comprou o trecho.

A Macaé-Campos, por sua vez, havia constrtuído e entregue o trecho de Macaé a Campos entre 1874 e 1875. O trecho seguinte, Campos-Cachoeiro do Itapemirim, foi construído pela E. F. Carangola em 1877 e 1878; em 1890 essa empresa foi comprada pela E. F. Barão de Araruama, que no mesmo ano foi vendida à Leopoldina.

O trecho até Vitória foi construído em parte pela E. F. Sul do Espírito Santo e vendido à Leopoldina em 1907. Em 1907, a Leopoldina construiu uma ponte sobre o rio Paraíba em Campos, unindo os dois trechos ao norte e ao sul do rio. A linha funciona até hoje para cargueiros e é operada pela FCA desde 1996. No início dos anos 80 deixaram de circular os trens de passageiros que uniam Niterói e Rio de Janeiro a Vitória.

A ESTAÇÃO: "A terceira estação (Muqui), projetada no arraial dos Lagartos, quilômetro 50, será o centro de um bom raio de plantações de café, da pequena e grande lavoura, que pode fornecer de 50 a 60.000 arrobas de 15 quilogramas". (Edmundo Siqueira, Resumo Histórico da Leopoldina Railway, 1938).

A estação e o trecho da linha até ela somente foi entregue, em 1902, depois de a Leopoldina entrar novamente na posse dessas linhas, em 1/3/1901, depois de um litígio de posse que demorou cerca de dois anos, para esse trecho. Nos anos 40, a estação passou a se chamar Muqui do Sul. Hoje a cidade e a estação se chamam novamente apenas Muqui. A estação virou centro cultural.

E. F. Leopoldina (1902-1975)
RFFSA (1975-1996)

Inauguração: 12.01.1902
Uso atual: centro cultural

 

Fonte: http://www.estacoesferroviarias.com.br
Compilação: Walter de Aguiar Filho, abril/2013 



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