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Recordando os Bondes

Recordando os Bondes

Humberto Del Maestro é, atualmente, o meu mais constante parceiro no exercício do intercâmbio cultural, "hobby" que cultuo desde os recuados e saudosos dias da juventude

A chegada do Bonde em Vila Velha, 1912

A chegada do Bonde em Vila Velha, 1912

Vitória a Capital, após breve período de ter linha de bonde puxada a burro, e depois eletrificada, impulsionou o surgimento da reivindicação de dotar Vila Velha de linha de bonde, 

A chegada da Energia Elétrica e o Bonde

A chegada da Energia Elétrica e o Bonde

A construção da primeira usina hidrelétrica com a captação das águas do Rio Jucu, tornou-se realidade em 25 de novembro de 1909

Autoridades no Bonde

Autoridades no Bonde

Segundo Milton Caldeira, ao conseguirem as autoridades militares a extensão da linha de bondes até o 50º BC, alguns anos após a instalação dessa praça de guerra em Piratininga

Entrevista do Site Morro do Moreno com o condutor do bonde em Vila Velha - em 27/04/05

Entrevista do Site Morro do Moreno com o condutor do bonde em Vila Velha - em 27/04/05

Confira a entrevista feita com o Condutor do Bonde em Vila Velha JOÃO SIMÕES, o CABEÇÃO uma das grandes personalidades da cidade.

Inauguração do bonde em Vila Velha (12/04/1912)

Inauguração do bonde em Vila Velha (12/04/1912)

Naquela linda manhã de outono, iluminada por um sol ameno, as pessoas formavam grupos nas ruas da cidade e confraternizavam

Velhas Contendas - Por Mário Freire

Velhas Contendas - Por Mário Freire

A resolução régia de 1732 fez presumir ou considerar Campos pertencente ao Espírito Santo

Araribóia

Araribóia

Foi chefe dos índios temiminós e personagem de realçada importância na expulsão dos franceses do Brasil, no século XVI...

A invenção do bonde

A invenção do bonde

Essa invenção deve-se ao alemão Werner Siemens, o qual, no ano de 1879, apresentou-a na Exposição Industrial de Berlim, vindo a patenteá-la no ano seguinte

Dia-a-dia no Bonde - Por José Anchieta de Setúbal

Dia-a-dia no Bonde - Por José Anchieta de Setúbal

Mulher não viajava nos estribos do bonde. Se o veículo estivesse lotado e não houvesse lugar para ela sentar, quase sempre alguém se levantava, comportamento muito próprio da época

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